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| 从济南市现代物流经验交流会上获悉，济南市将对物流行业实行市场准入制度，以规范物流企业，提高从业人员素质，把现代物流做大做强。 物流产业作为新兴产业，在国外被称为“第三利润源”，并已成为国内先进城市的支柱产业。济南市物流业起步较晚，尽管近几年涌现了盖家沟、骏骑、佳怡、三联、博远等一批第三方物流企业，但规模不大，影响力小。据介绍，目前济南市物流企业主要有三种类型：一是以配货为主要业务，收取中介费用的中介型物流企业；二是从工商企业独立出来，为企业自身服务，负责本企业的仓储、运输、配送，并不是为社会服务的第三方物流；三是挂物流牌子的批发市场，工商企业或单纯的运输、仓储企业。具有相当规模、设施完善、服务规范的大型第三方物流企业还在孕育之中。 为保障济南市物流业的健康发展，济南现代物流协会拟组织有关专家，参照外地的做法，配合市政府有关部门制定物流企业准入制度，对经营范围、经营场所、注册资金、经营管理、专业人员职业资格做出规定，凡符合条件的，由有关部门和单位颁发牌照；不符合条件的限期整改，整改后仍达不到标准，要退出物流市场，避免重复建设，过度竞争，造成资源浪费。物流行业已被国家劳动和社会保障部纳入职业资格认证的范围，为此，各物流企业特别是济南现代物流协会各会员单位将率先实行从业人员持证上岗制度，今后新进人员要像会计、电工、锅炉工那样，在取得相关职业资格证书后方可上岗。 又讯 据专家估计，未来几年内我国物流市场的发展空间每年至少在1000亿元以上，而当前物流业发展的一个重要制约因素就是物流管理人才的匮乏。昨日召开的全市现代物流经验交流会提出，我市将采取四种形式加快培养物流人才。 这四种形式是：一、引进具有大专以上学历的物流专业人才，充实到企业的技术和管理岗位上。二、从本企业现有人员中选择部分有学历、高素质的管理人员到有关大专院校深造。三、重点加强对在职人员的培训。济南现代物流协会创办了康杰(物华)培训学校，专门开展物流师培训，首期物流师培训班已于10月25日开学，共有55人参加培训，下步还将培训高级物流师。四、积极培养物流技工。为解决物流岗位操作人员的严重不足，济南佳怡快运公司与济南康杰(物华)培训学校达成协议，联合培养物流企业的操作工，首批暂招100人，实行先招工，后培训。 |
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